液压胶管是液压动力传送系统内用以挠性连接的胶管，具备承压强度大、抗冲击（脉冲）、抗屈挠、耐物质和耐高低温等特性。主要包含钢丝编织胶管和钢丝缠绕胶管

结构类型与种类

液压胶管的构造关键由内黏胶、框架层和外胶层构成，钢丝编织胶管和钢丝缠绕胶管的结构特征主要表现在框架层结构的差异。

钢丝编织胶管由内黏胶、钢丝编织层（框架层）和外胶层构成，如图5-15（a）所示。编织层为双层时，各编织层之间选用中胶层融合，1—里层胶；2，5—钢丝编织层；3—外胶层；4—中胶层这类液压胶管在承压状态中，其扭转、膨胀及收缩的变形性较小，承压强度较高，抗冲击性好，耐脉冲压力频次可达数十万次左右；胶管具有较强的弯曲性能，可弯曲半径较小，弯折时不打褶。适应工作压力≤55.4MPa。

钢丝缠绕胶管由内黏胶、钢丝缠绕层和外胶层构成。各缠绕层之间选用中胶层融合，如图5-16所示。缠绕层由单条钢丝按一定视角（54°44'）呈螺旋形缠绕在管料上，每两个邻近层分别以相对方向缠绕，同一层的单条钢丝都相互平行。每一缠绕层只提供单方向强度，因此每两个相对方向的缠绕层即是一个工作层，获得相应的耐压强度，等同于编织胶管的一个编织层。

除上述液压胶管外，还有一种由钢丝缠绕和编织相混合的钢丝缠编胶管，融合了缠绕和编织构造的优势。